暨阳社区江阴论坛的网友以非官方的态度点评了江阴现在的城市建设水平，很多意见相对成熟，观点也很独到，我们看一下原帖：

   “我认为四小龙中江阴的城市建设水平排第四。政府重工业经济轻城市建设的思想应该改变改变了。常熟、昆山早已走在江阴前面。”

    对比张家港 江阴待改造之处

   “ 今天去了躺张家港，“人居典范”果然不是盖的，道路规划整齐，城市整洁干净，高标准建设的道路宽扩，两边绿意匆匆，走在人民中路上有在大城市的感觉，楼虽不算高，但很有气势，张家港城区不像江阴，几乎没看到特别破旧的房子，再回来看看江阴，南门，北门，西门，是江阴主城区破房集中区，大量的危房旧房在江阴城区存在，道路规划也有欠缺，断头路多也是出了名的。“六路聚会”的麦德龙转盘地区成为了事故多发地段，虹桥路往南就止步于环城南路，中山路往南变成了一条小道，环城南路往南过环南路变得不像样子。

    环城南路、环城西路破旧多年，可一直未有动作，环城北路这条窄窄的道路却承担着江阴城东到城西的主要流量，悲。环城南路坑坑洼洼的已经严重影响了江阴的城市形像，这是车站出入的主要道路。交汇于延陵路的文定路与花园路，像同极的磁铁终要保持距离，使红绿灯设置困难，人流车流混乱，可识辩性差，当初的规划部门就不能把道路规划好了再建房吗？”

     西门车站新车站已开工

   “ 江阴的西门车站已经成为众人的笑柄了，外地朋友来澄惊叹于经济发达的江阴竟有如此不堪的车站，别说苏南，连欠发达地区的苏北县城车站都不如，一个都20年不变的破旧老车站，难道真要让它成为古迹吗？这里已经不折不扣地成为了一个江阴政府管不到的死角。在江阴政府的强烈要求与协商下，新车站于2008年7月开工建设，投资16000万，预计2011年3月竣工，朋友们是2011年，就是说我们还要再等两年，此时说不定兄弟县市开始建下一代的车站了。”

    作为一个热爱家乡的江阴市民，希望我们江阴越来越好!

    政府相应政策正出台 逐步改善江阴

   江阴城区文定路等4条“断头路”接头改造（昨日暨阳网已经进行了报道）：

   http://www.jysq.net/bendi/2009/0827/3480.html

   江阴公交总站9月10日前后投运！向市民征名（图）（22日讯）：

   http://www.jysq.net/bendi/2009/0822/3272.html

    小编的话：此网友对江阴城市建设的评价有一定的可取之处，但我们也看到了政府对此也有了相应的改造工程了。可见网友的民意还是很重要的，也希望很多网友多提些意见，共同努力把江阴建设得更好！