因江阴市西门桥拆除新建施工建设需要
自2023年8月26日至2024年12月31日止
西门桥将实施全封闭施工
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△施工平面图施工期间
禁止一切车辆和人员通行
请过往车辆和行人
注意交通安全
按照封闭路段的交通指示通行或选择绕行
施工期间带来的不便
敬请广大市民谅解！
那么西门桥将要拆除重建，90岁的它有哪些故事呢？
西门桥，很多老江阴人习惯称之为“大洋桥”。西门桥初建于1933年，至今刚好90年，最早是一座五孔木桥。
1937年，日军进攻江阴县城时于西门外大肆纵火，大批民宅和西门桥都遭到破坏。抗战胜利后，西门桥被重新修缮为半永久性桥。
1967年，江阴（西门）汽车站建成，西门桥作为木桥已无法满足通行需求，加之损坏严重，西门桥于1969年被改建为3孔钢筋混凝土桥梁。
1987年，因江阴经济高速发展，车流量剧增，西门桥北侧增建了一座幅桥，1989年原桥也按照幅桥样式进行了修缮改造，成为了如今的样式。
1989年至今，西门桥已为江阴人服务30多年，虽然期间有过几次修缮，但桥面早已坑洼不平，也显得比较老旧，道路现状已不能满足当前的实际通行需求，拆除重建也势在必行。
西门桥的拆除重建，势必会带来不小的交通压力，4月中旬毗陵路桥已经正式通车，可分担很大一部分车流，塘前路桥、花北路桥、林荫大道桥的建设工作也在有条不紊推进，等到锡澄运河上7座桥梁全部完工，不仅江阴城区框架拉大，东西向的交通压力也必将得到极大的缓解。
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